Volkswagen Touareg on suur, mugav ja jõuline.
Haagis sabas või pikk maanteesõit ees… Touareg tunneb end mõlemas rollis koduselt.
Aga Volkswageni märk kapotil ei tähenda, et arved oleksid Golfi mõõtu!
Vaatame üle Volkswagen Touaregi tüüpvead ja olulised ostueelse kontrolli kohad.
Millist Touaregi sa vaatad?
Touaregil on kolm põlvkonda: 7L, 7P ja CR.
Esimene jõudis turule 2002. aastal, teine 2010. aastal ja kolmas 2018. aastal.
Allpool keskendume eelkõige vanematele 7L ja 7P mudelitele.
Vead sõltuvad mootorist, varustusest ja hooldusajaloost.
NB: Kõik tüüpmured ei puuduta iga Touaregi.
Kardaani tugilaager annab endast märku
Kui kiirendad ja auto põranda alt kostab kolks?
Või tekib salongis tugev vibratsioon?
Esimese põlvkonna Touaregil tasub kontrollida kardaani tugilaagrit ja selle kummist toestust.
Kumm võib vananedes praguneda ning kardaan ei püsi enam korralikult paigal.
Seda murekohta kirjeldab ka febi tehniline juhend.
Sõltuvalt kahjustusest võib piisata tugilaagri remondikomplektist.
Enne tuleb üle vaadata ka ülejäänud kardaan.
Iga vibratsioon ei tähenda automaatselt sama viga.
Õhkvedrustus vajub alla
Õhkvedrustus teeb sõidu pehmeks.
Hommikul viltu seisev Touareg teeb aga meele mõruks.
Kui auto vajub seistes ühest nurgast alla, tuleb otsida leket.
Kontrolli vajavad õhkpadjad, torustik ja klapiplokk.
Varase 7L õhkvedrustuse lekkeotsingut kirjeldab ka Volkswageni hooldusjuhis.
Kompressori vahetamisest üksi ei pruugi piisata.
Esmalt tuleb leida rõhukao põhjus.
See mure puudutab õhkvedrustusega autosid.
AdBlue ja 3.0 TDI elektrilised mured
Mootorituli põleb, kuigi AdBlue paak on täis?
Põhjus võib olla süsteemi elektrilises rikkes.
Osal 3.0 TDI versioonidel on tootja kirjeldanud AdBlue sattumist paagisoojenduse elektroonikasse.
Sellega võivad kaasneda soojenduse, taseme- või temperatuurianduri veakoodid.
Tootja hooldusteade puudutab kindlaid mootorikoode ja mudeliaastaid.
Sobivust tuleb kontrollida konkreetse auto järgi.
Ainult vedeliku lisamine elektririket ei lahenda.
Õige remondi määrab diagnostika.
Diisel ei armasta ainult poetiire
Suur diisel tundub hea valik.
Aga kui iga sõit lõpeb enne mootori soojenemist, võib tahmafilter ehk DPF hätta jääda.
Sagedased lühikesed sõidud võivad takistada filtri automaatset puhastumist.
Seda selgitab ka Volkswageni DPF-i juhis.
See puudutab tahmafiltriga diiselautosid laiemalt.
Süttinud hoiatuse korral järgi oma auto käsiraamatut.
Kui hoiatus ei kao või auto kaotab jõudu, tuleb põhjus töökojas välja selgitada.
Vesi salongis
Touareg sobib vihmasele maanteele.
Vihm salongis on juba teine lugu.
Katuseluugiga autol tasub kontrollida äravoolutorusid ja nende ühendusi.
Vanusega võivad ühendused lahti tulla ning vesi jõuda polstri alla.
Sellist riket näitab ka veeleketele spetsialiseerunud töökoja Touaregi juhtum.
Vaata jalamattide ja pagasiruumi põranda alla.
Niiskuse lõhn või udused klaasid väärivad tähelepanu.
Märja vaiba kuivatamise kõrval tuleb kõrvaldada ka lekke põhjus.
Mida enne kasutatud Touaregi ostmist kontrollida?
Puhas nahksisu on tore, aga hooldusajalugu on veel toredam.
Enne ostu vaata üle:
- Hooldusarved ja varasemad remondid.
- Külmkäivitus ning õli- ja jahutusvedeliku lekked.
- Kardaani vibratsioon ja kolksud proovisõidul.
- Käiguvahetused külma ja sooja autoga.
- Õhkvedrustuse kõrgus ning tõstefunktsioon, kui need on olemas.
- Pidurid, rehvid ja veermiku lõtkud.
- Salongi kuivus ja elektriliste lisade töö.
- Diagnostika ning VIN-koodi põhised hoolduskampaaniad.
Kas Volkswagen Touareg on vastupidav auto?
Hooldatud Touareg võib olla väga mõnus kaaslane.
Ostmisel loeb konkreetse auto seisukord.
Odav ostuhind ei tähenda väikseid ülalpidamiskulusid.
Jäta eelarvesse ruumi ka hoolduseks ja remondiks.
Kui võrdled suuri maastureid, loe ka Audi Q7 tüüpvigadest ja Porsche Cayenne tüüpvigadest.
Kui Touareg, siis Ilves Motors…
Plaanid Touaregi osta või annab praegune auto veast märku?
Tule Ilves Motorsisse Haapsalus.
Aitame hoolduse, diagnostika ja ostueelse kontrolliga.
Vaata meie autoteenuseid või helista +372 5668 6404.
